[Robert]

[Josef]

Spíš bych řekl, že Guard mode v Euro mode nemá takovou účinnost jako v standardním modu, ale když se vypne v Euro mode, tak se falešné poplachy objeví ve větší míře. Jak dalece má Guard mode vliv na citlivost ještě otestuji.

[Robert]

[x2005]

Já se domnívám, že "Euro Mode" ignoruje všechny ostatní nastavení. Např. já mám vypnuté K pásmo, ale v Euro mode "U" to K detekuje. Nebo v Euro Mode nepozoruji žádný rozdíl mezi "Ka More Responsive" On/Off.

Jinak jsem zkoušel jezdit s obyčejným K pásmem v režimu "A" a "malé L" + Guard ON a More Responsive ON. Falešné poplachy zmizely, ale detekce taková klasická "US verze". 34,3 na příjezdu dobrá, na odjezdu mizerná. 34,0 ve Zlíchovským tunelu (směr Mrázovka -> Barrandovský most) až na úrovni tunelu. Takže jsem se vrálik k Euro Mode. Vozím na sluneční sloně současně 965CZ, která za celou dobu neměla ani jeden falešný poplach. S V1 jich mám 10 za den (v Praze). Takže když V1 pípne, tak začnu posloucht 965CZ a když ta pípne, tak brzdím......

P.S.: První týden jsem jezdil jen s V1, abych vyloučil vliv vzájemného ovlivňování se detektorů. Pro kombinaci V1 a 965CZ mi to připadá bez problémů. Ale na falešné poplachy V1 to nemělo žádný vliv.

P.P.S.: A už testuji druhou V1 s jinou verzí firmware (3.851 a 3.856). A taky žádný rozdíl.
_________________
Kancelář pro uvádění bájných příběhů na pravou míru.....

[Josef]

V EURO mode ignoruje nastavení K pásma, protože při zvolení modu malé "u" K pásmo nefunguje, při volbě velkého "U" funguje, ostatní funkce by ale měly normálně fungovat.

Každopádně při zapnutém Guard mode a vypnutém Euro mode se skutečně falešné poplachy neobjevují. Detekci jsem testoval pouze v Potočkově ul. a V1 se hlásila poplach v obou směrech dříve než 945CZ.

Mimo Prahu V1 - ani jeden falešný poplach za celý týden při najetí 400km v EURO mode.

Časem přestanu v Praze detektory používat, protože tam bude tolik kamer a hlavně skutečně proběhne nákup laserů, takže si začnu zvykat jezdit podle značek.

[Alex..]

a kde v modřanech mᚠten fal. poplach..?

[Josef]

Je to kousek od benzinky OMV, naproti budově 2N Telekomunikace, což se ani nedivím - všude plno bezdrátových přenosů.

[Josef]

Tak jsem celý víkend testoval falešné poplachy u V1 v Praze (na obvyklých místech s rušením v EU mode) i mimo Prahu, ale V1 neměla ani jeden falešný poplach s vypnutým EURO mode a zapnutým GUARD mode (najeto 246km). Bohužel jsem nenašel jediný radar 34.0 GHz abych otestoval citlivost na odjezdu.

Někteří pisatelé mají, k mému překvapení, ve věci falešných poplachů zcela jasno. Bel 965CZ neruší vůbec, V1 hrozně - ale to je hluboký omyl, protože Praha není ČR a tam kde má falešné poplachy Bel je naopak V1 ticho.

[Robert]

[Josef]

[Robert]

Josef: A jak jí máš? Já mám EURO, Ka more responzive, guard ON pop OFF Ku OFF.

3.851 !
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -

[Josef]

Nyní používám toto nastavení :

1 – X Band OFF
2 – K Band OFF
3 – Ka Band ON
4 – Laser ON
5 – Ka NORMAL
6 – Ka False Alarm Guard ON
E – Unmute K band alerts at 4 lights
F – Unmute K band alerts at 6 lights
G – DO NOT mute rear K band alerts.
H – Ku band OFF
J – POP Detection OFF
u – U European Mode OFF

[Robert]

Čili EURO šipka dolu, nebo nahoru?

Dolu = ON
Nahoru = OFF

Jinak se shodneme, teda až na to Ka more sensitive u kterýho uvádíš, že nemá vliv.

:-)
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -

[Josef]

Ka EURO vypnuto tedy šipka nahoru.

Jak se u tebe projevuje Ka More responsive? (POZOR ne sensitive!!) - nemá na citlivost vliv. U mě prakticky nijak.

[Robert]

k...a to je informací, kdo to má všechno pobírat :-)
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -