[misil]

Nezkousel jste někdo zbastlit dvouvýstupový zpožďovač treba s mikroprocesorem nebo i neco primitivniho?

Chtel bych aby to po pripojeni napeti cekalo na nastartovani motoru (palubni napeti nad cca. 13.5V), pak to seplo prvni rele, pockalo nastaveny cas a seplo druhe rele.

Na prvnim rele AR+AL, na druhem jejich repro/piezo vystupy.
_________________
O1, 1.9tdi, 110kW - B975e + AL G9 (2+1)
O1, 1.9tdi, 160kW - ...

[msp_x]

Nezkoušel, není to však nic těžkého.
Nevím, jestli 13,5V lze brát jako spolehlivou indikaci nastartovaného motoru. Baterie v dobrém stavu by dle mne mohla mít takovéto napětí i naprázdno. Nabíjí se tuším na cca 14V.
Při detekci startování mi není moc jasné, k čemu by mělo být spínání dvoufázové. U AL snad nebývá problém "lupání" jako u výkonových NF zesilovačů.

[AntiRadary.cz]

Taky jsem moc nepochopil, proč by to měl být dvoufázový a dvouvýstupový zpožďovač. Lepší by bylo napsat, co misil od toho očekává a o jaký AR a AL by se přesně jednalo. V případě Beltronics 975e EURO a AL G9 by bylo lepší udělat jednom úpravu na tichý start a u AL G9 vypnout zvuk při startu. U LI je reproduktor přímo v řídící jednotce, takže jej tak jednoduše vypnout nelze, ale zase jej lze doplnit o externí repro, které se dá zapnout se zpožděním.
_________________
--- Výhradní distributor produktů Stinger v České republice ---
http://www.antiradary.cz , http://www.antiradary.com , http://www.valentineone.cz , http://www.antilaser.net