[x2005]

http://www.valentine1.com/upgrades/

Na konci stránky:
Find out about your V1?
Here's how to tell where your V1 stands along our Continuous-Improvement path. Please enter your V1's 10-digit Serial Number

Pak nám napiš, co ti to nabídlo na s/n z uvedeného detektoru.

Podle čísla verze 3.826 to bude jeden z prvních EuroMode / POP2 modelů. Nejspíš nakoupený někde ve výprodeji nebo eBay za hrozně výhodnou cenu.

[acizek]

jezdim s V1 poslednich 14 dni po Budapesti, nastaven stejne jako pro CR a zadne falesne poplachy... klasicke stacionarni radary odhali na dobrou vzdalenost!

[ragamix]

[acizek]

takze nastaveni pro HU bude:
2 - K ON
3 - Ka ON
H- Ku ON
Euro mode - ON u (nebo U?)

[ragamix]

ja v1 nemam ale pokial mi je zname tak velke U - vtedy je zapnute aj K pasmo. K pasmo ale zaroven sposobi (hlavne v meste) vela falosnych poplachov od automatickych otvaracov dveri.. v madarsku tiez pozor na laser.
_________________
| www.bezpokut.sk | STINGER je legálny, radarové detektory nie!

[Josef]

Takže po týdenních testech V1 verze 3.861 jsem narazil zatím pouze na jediné místo, které dokáže vyvolat u této verze poplach a to je Palackého náměstí. U Tančícího domu je detektor ticho. Citlivost detektoru je podle mě +/- stejná jako u verze 3.856.

[Gabriel]

[Josef]

Mám zapnuté Guard ON, ale nejsem si jistý tím, že tato funkce funguje (respektive, zda má nastavení nejaký vliv), pokud je zapnut EURO mode.

[x2005]

[Josef]

Ano je to tak, skutečně rozdíl je velký. Pěkná statistika

[Josef]

Tak po 14 dnech ježdění po Praze s V1 v. 3.861 jsem zaznamenal jediný falešný poplach a to u Tančícího domu, což je velmi dobrý výsledek. Citlivost ve vertikální poloze je na odjezdu několikanásobná oproti horizontální poloze.

[Robert]

Ano, taky mám standartně falešný poplach u tančícího domu. Někdy dokonce 2 zdroje signálu a 3-4 diody (na mostě směrem na Karlák). Jednou jsem měl téměř plný poplach u lékáren na Karlově náměstí, skutečně to vypadalo jako by tam jelo třeba auto s radarem, ale 975CZ byla z ticha.

A) - 975ka byla v tu dobu nefunkční (někdy když při studeném startu auto dlouho žhaví, nemá 975 dostatečný příkon).
B) - V1 tam něco sakramentsky vyrušilo.
C) Jesnou jsem na tom místě a následně po celý Ječný měl poplach z předemnou jedoucí Q7, ale 975ka byla taky sticha (napadá mě možnost A).

Jinak je nový V1 skutečně výborně odrušen.
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -

[Vendetta]

Oproti verzi 3.861,kterou jsem donedávna vlastnil, se mi zdá četnost falešných poplachů u verze 3.863 vyšší. Určitě je jednou z příčin větší citlivost novější verze,která je sice fain,ale bohužel s touto citlivostí vzrostl právě počet falešných polachů.Chtěl bych se zeptat na názory a zkušenosti s novou verzí ostatních,popřípadě,jestli máte nějaké řešení na ponížení falešných poplachů u 3.863. A zda raději jezdíte na "6" Guard ON,nebo OF ? Jinak jsem s V1 nadmíru spokojený a neměnil bych...
_________________
V1 v3.863 vertikálně

[DavidU]

tak o vetsi citlivosti 3.863 nic nevim...vcera jsem ji vymenil za 3.862 a test na Opatovske dopadl o neco lip... ta 3.862 ma vic falesnych poplachu, napr dost silne kdyz se jede z Olsanskeho namesti nahoru podel Telekomu k Nakladovemu nadrazi..tam to krici jak o zivot ale zadni policajti tam nebyli...jezdim tam kazdy den

[Finator]

Ahoj, chci se zeptat, máte taky falešný poplach(laser) u krabiček, které preferují přednost autobusů mhd? Bydlím v Čimicich a cestou jich mám hned několik.
Zdá se mi to, nebo V1 má lepší detekci zadního čidla? díky za komentář