LCD, integrace detektoru do auta

LebedaXM · Zaslal: čt listopad 10, 2011 4:35 pm Předmět:

Gebi hlavně klid. Very Happy

Malej display kterej by se dal jednoduše odpojit a strčit do kapsy by třeba vůbec nebyl špatnej. Samozřejmě pouze display kterej mi ukáže to nejnutnější (frekvence, sílu signálu a typ) nákej tlak vrtule nebo jiné píčoviny, na to je palubní LCD.
A kdyby byl hodně malej (jak krabička od sirek) tak by to bylo ještě lepší. Smile

_________________
Escort Qi45 Euro CZ.
Tom Tom POI.
černá almara ADR 2000

gebič · Anonymní

to já bych chtěl 24LCD nejlepe dotykac a cenovka maximalne 2000Kc s DPH za cely komplet detektor a rusicka vsetne instalace!!

LebedaXM · Zaslal: čt listopad 10, 2011 5:32 pm Předmět:

Josef · Anonymní

VS · Zaslal: čt listopad 10, 2011 7:19 pm Předmět:

Ice...palubní počítač v autě který zobrazuje info o autě je super věc-antiradar co je skrytý a v autě není nic vidět je taky super-ale mít velké PDA moc diskrétní není!a hlavně to nebude ladit do interiéru 99% aut. CZ je v legálnosti antiradarů výjimka-takže pro ty co jezdí i zahraničí je důležité aby v autě nebylo nic vidět. Já od detektoru chci aby s předstihem upozornil na měření radarem,po dobu brzdění blokoval laser a případně upozornil na úsekovky(není potřeba vozit navi) a vše aby bylo maximálně diskrétní a nebylo nic vidět co by prozrazovalo že v autě něco je.
_________________
PROTECTOR 850cz - Bel RX65i CZ - AL G9triple
!!!POUŽÍVÁM POUZE KVALITNÍ OCHRANNÉ PROSTŘEDKY!!!

Josef · Anonymní

Každému se líbí něco jiného, tak má možnost si vybírat, Ice prostě chce "chleba namazaný z obou stran" takže na výběr moc nemá.

msp_x · Zaslal: čt listopad 10, 2011 10:27 pm Předmět:

Já bych ICEovu myšlenku tak zcela nezatracoval. Je sice pravda, že po většinu času nejsou další údaje/display zapotřebí, ale někdy se hodí, např. v těchto případech:

1) Pro technické hračičky co chtějí přesně vědět frekvece, síly signálu, typ lidaru atd ...

2) Nevím, jakým způsobem je tam řešeno ovládání a změna parametrů, pokud je ale k dispozici jen jedno tlačítko, tak to bude něco na styl ala AL, případně s hlasovým doprovodem - i tak nic moc a nastavování přehledně na displayi s okamžitým zobrazením konfigurace je podstatně pohodlnější.

3) Indikace poplachu je někdy potřeba jen vizuálně (např. kdy jedu s rodinou a vzadu spí děti). Sice se s rodinkou většinou jezdí pomaleji, ale víme, kde všude jsou schopní měřit ...

Technicky by to šlo řešit třeba přes bluetooth. Není třeba řešit kabeláž, display jednoduše instalovatelný/přenosný. A jako zobrazení může sloužit jednoúčelový přístroj nebo aplikace v PDA/mobilu apod.

To jen tak na zamyšlení ...

Josef · Anonymní

Nevím zda je ideální si za jizdy číst údaje z PDA, to mi přijde trochu moc komplikované až nebezpečné. Samozřejmě je dobré, aby detektor ukládal info pro pozdější analýzu, to mi přijde rozumné. Pořád netuším, proč by řidič měl za jízdy měnit parametry detektoru?

AntiRadary.cz · Zaslal: čt listopad 10, 2011 11:06 pm Předmět:

msp_x · Zaslal: čt listopad 10, 2011 11:09 pm Předmět:

Josef · Anonymní

Co se týká připojení hlavy detektoru a samotné řídící jednotky, měl jsem z Taiwanu na testování zařízení, kde obě jednotky mezi sebou komunikovaly bezdrátově na nějaké běžné frekvenci, bohužel jako detektor to bylo nepoužitelné.

Změna parametrů lze dělat pomocí notebooku klidně i v autě, nebo i změnou txt configu bez použití spec. SW, tedy teoreticky i v PDA.

Tak nevím, zda tady uživatelé neočekávají Protector, který bude mít i "vodotrysk". Já se účastním pouze testování a nějakými nápady se mohu snažit o vylepšení některých funkcionalit. Zasádní je, aby zařízení detekovalo Ka radar, úsekovky a případně ve spojení s G9 i laser a případné IR světla, mělo databázi míst s měřením apod. Tohle dnes umí vícero zařízení (já znám čtyři). Otázka je, jak přesné jsou databáze, jak modifikovatelné, případně jakým způsobem ošetřují FP, jaká je citlivost detektoru apod.

AntiRadary.cz · Zaslal: čt listopad 10, 2011 11:52 pm Předmět:

VS · Zaslal: pá listopad 11, 2011 6:34 am Předmět:

Pokud někdo chce malý displej na sílu signálu,zobrazení frekvence atd-možná tak udělat připojku na displej z Bel STi-R(schovat pěkně do zrcadka).
I když i to mě přijde zbytečné...
Na trhu je dost produktů takže si člověk určitě vybere-když někdo bude chtít velký displej tak má možnost koupit stingera,když bude chtít něco diskrétního tak má protector atd-na výběr je toho na trhu dost.
_________________
PROTECTOR 850cz - Bel RX65i CZ - AL G9triple
!!!POUŽÍVÁM POUZE KVALITNÍ OCHRANNÉ PROSTŘEDKY!!!

Josef · Anonymní

ragamix · Zaslal: pá listopad 11, 2011 8:03 am Předmět:

cas ukaze co je pre ludi lepsie. casto sice staci zvukova signalizacia ale mat moznost vidiet udaje aj vizualne je urcite plus. to nehovorim o tom ze niektore udaje bez displeja neni mozne vodicovi poskytnut - napr prehlad vsetkych prave detekovanych signalov co zasadne pomaha v rozhodovani ci sa jedna o falosny poplach alebo skutocny. toto s malym displejom alebo bez displeja jednoducho nedosiahnes.

mne sa velmi ale nepaci bezdrotove prepojenie radarovej anteny a riadiacej jednotky (nehovorim teraz a bluetooth interface k PDA). myslite na to ze aj antena bude musiet mat napajanie 12V co by sa asi riesilo priamym pripojenim na bateriu a uz len s principu sa mi taketo riesenie velmi nepaci.
_________________
| www.bezpokut.sk | STINGER je legálny, radarové detektory nie!