[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

V1 3.863 v provedení "Remote" vertikálně v čelní masce.
975Euro CZ (verze s 34,0 místo 33,8 ) vertikálně u hlavové opěrky spolujezdce.
Oba detektory zapnuté současně.

Mám zapůjčetný předprodukční vzorek, takže hlásím první výsledky.

975e je umístěn uvnitř vozidla klasicky vertikálně "na Snaila". Tam, kde normálně vozím 995CZ. Pevná sada nemá zapojená laserová čidla.

Střešovická PČR příjezd
Minimální provoz v obou směrech. Neděle cca 11:00.
Detekce více jak 200 metrů v obou směrech. Příjezd o kousek dřív 975e, odjezd V1.

[snail]

Great. Gratuluji.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Milady Horákové / Hradčanská
PČR na příjezdu téměř rovnoběžně ve směru jízdy. Minimální provoz v obou směrech.
První poplach 975e (více jak 300 metrů) s krátkou přestávkou pokračoval stálý poplach a přidala se i V1.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

5. května radar v pohybu služební oktávka PČR
Velmi hustý provoz a hodně aut mezi mnou a jedoucím radarem.
975e začala plašit téměř hned po konci úsekovky (sotva jsem stačil zrychlit) a měla několik sekund náskok. Až jsem si myslel, že je to falešný poplach. Potom se přidala i V1. Auto s radarem jsem dojel, když odbočovalo z 5. května do ulice Na Strži. Na obou detektorech hezky narůstala intenzita poplachu až do předjetí auta s radarem.

Detekce 975e byla opravdu příkladná. V tomto případě asi pomohlo vyšší umístění 975e, který nebylo tolik odstíněné provozem, jako V1 umístěná v nárazníku. Ale i V1 nabízela dostatek času na zpomalení z běžných městských rychlostí.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Důležitá otázka: falešné poplachy. V uvedené konfiguraci má 975e FP na magistrále z centra směr Hlávkův most. TAdy Loc: 50°5'22.844"N, 14°26'16.388"E pískne 975e a tady Loc: 50°5'32.551"N, 14°26'15.016"E
jí to oplatí V1R. V obráceném směru nic.

Další FT má 975e za Technickým muzeem a před ministerstvem vnitra Loc: 50°5'48.468"N, 14°25'29.278"E a Loc: 50°5'55.84"N, 14°25'20.708"E.

V1R dotahuje na Letenském náměstí Loc: 50°5'59.42"N, 14°25'17.972"E
a velmi často na Evrpské z centra mezi Thákurovou a Hadovkou. Loc: 50°5'59.572"N, 14°23'6.817"E až Loc: 50°5'58.041"N, 14°22'34.797"E. A něky má V1R i na ČS armády Loc: 50°6'2.02"N, 14°24'0.068"E (stacionár je opravdu prázdný).

Jako bonus přidá V1R ještě FP na 0. km D1 před obchodním centrrem Chodov a na křižovatce Revoluční a Štefánikův most.

Občas reaguje V1R i na některé otevírání dveří, ale pouze při vzdálenosti jednotek metrů.

975e umístěná v autě nereaguje na hovor přes GSM ani Bluetooth hands-free.

Laserové falešné poplachy nemám, protože V1R je celá schovaná v krabici a 975e má nezapojená laserová čidla.
_________________
Kancelář pro uvádění bájných příběhů na pravou míru.....

[shwaara]

Bude se dat 975E prichytit i na sklo a pouzit jako prenosny detektor?
_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě. Vymýšlím si, abych byl zajímavější.
Výbava od www.antiradary.net

Jsem radarově senzitivní

[Robert]

shwaara: Já to tak teď cca dva týdny vozil (opřené o čelní sklo a přichycené k mřížce ventilace čelního skla). x2005 to vozí pod opěrkou sedadla spolujezdce. Když budeš mít dobrej držák, tak určitě vymyslíš i elegantnější řešení, ale pohodlnější je určitě použít přenosný detektor.

Jinak to vypadá, že po dlouhé době máme novou jedničku mezi detektory. Citlivost na výbornou a falešných poplachů cca polovina oproti V1.
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -

[x2005]

Dnes test detekce IR přisvícení: Bělohorská pravý pruh a Evropská pravý pruh. V obou případech detekce startu i cíle. Jen poplach je cca 1 sekundu po projetí bílé čáry. Stejně tak to fungovalo u původní Bel 975 Remote. Takže detekční schopnost na přisvícení srovnatelná s T550 / Bel 960. Zapojené jedno čidlo vpravo dole na čelním skle.

Video: www.antiradary.net/video/975e_ir1.wmv

Doplněna detekce: 5. května start i cíl (večer), Mrázovka a Dobříšská směr Barrandov jen cíl (přes den), Jižní spojka u Vrbovy ul. směr Krč nic (přes den)

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila" zapnuté současně

Porovnání falešných poplachů. Trasa Praha Ruzyně -> Praha Kbely a zpět v neděli odpoledne.

V1R: 6 FP (v 3.863)

975E: 0 FP

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Podbabská PČR měří na příjezdu 40 km/h. Dnes byli trochu víc vystrčený než obvykle.

Příjezd bez provozu, první 975e cca 550 metrů.
Odjezd slabý provoz, oba současně cca 250 metrů.

[datler]

Zdravím,

mám naistalovaný tento pevný model antiradaru:
BELTRONICS VECTOR 975R
BC003901
FCC ID : QL4G7M4R
koupeno: 11 2007

Chtěl bych se zeptat jestli je to tato verze antiradaru, která je zde probírána?
Je vhodná moje verze pro ČR? Je potřeba nějaké speciální nastavení?

Potkal jsem párkrát Policii ČR s radarem, ale většinou žádná detekce, nevím zda to neměli zrovna vypnuté. Jinak některé typy pevných radarů to detekuje pěkně. Ty s těma kamerama to laserové čidlo detekuje vždy, ale většinou až u čáry.

Děkuji za rady, Jakub.

[gebič]

[datler]

No nevím přesně, pokud mě pamět neklame, tak byla černo-modrá.
Ale zjistím přesně jak se dotanu domů.

[gebič]

Jinak tady mas jasne videt co je neupravene a co upravene... Pokud mas jenom 975R, rychle to vrat kde jsi to koupil, jelikoz jsou to penize hozene do kanalu... Od koho jsi to koupil?

[datler]

Jo tak je to ta neupravená, 975R. Kupoval jsem tady ve Zlíně. Neřádi mi tvrdili že je to CZE verze.

Díky za rady, dám pak vetší info.