[kingo12]

Dnes som isiel za BA do Brna a spat cestou tam stal radar na odpocivadle Malacky a detekcia bola uplne mizerna nebyt toho ze tam casto meravaju a tym padom predpokladm ze tam su tak ma maju isiel som cca 160 a V1 zapipal tak na 1 sekundu (cely usek nie len pred radarom) takze cca 50m. Premavka bola slaba takze to pripusujem aj tomu. Naspat som sa vracal o hodinu v protismere uz neboli tak som ocakaval ze budu zase v mojom smere. Boli ale detekcia totozna.

V Brne som stretol isiel okolo odstaveneho auta MP so zapnutm ramerom a V1 pekne pipala v kazdom smere cca 200m. Takze by mala byt v poriadku.

Cim to moze ta slaba detekcia na D2?

[Eversober]

No, důvodů může být několik: excelentní vyladění parametrů Rameru, výborné odstínění nebo nasměrování radarové hlavy, problém V1 s detekcí této frekvence...

[shwaara]

[Eversober]

[snail]

Horizontál či vertikál?

[shwaara]

[ragamix]

predpokladam ze v A4 maju uz AD9 ktore maju nizsi vykon ako Ramer 7. ak stali na odpocivadle dalej od cesty tak k slabej detekcii prispelo aj to ze signal sa asi nemal od coho dobre odrazit.

co sa tyka porovnania s MP v CR - MP bezi na 34.3GHz a tam je detekcia vseobecne lepsie ako na 34.0GHz. ak to pripadne chces skusit mozem ti nabuduce ked tam pojdes pozicat moju v1 na porovnanie.. ale asi to bude rovnake lebo sa mi zda (tak na 85% ) ze niekto popisoval to iste na tom istom mieste s 965cz (neviem ci tu alebo na autorevue)
_________________
| www.bezpokut.sk | STINGER je legálny, radarové detektory nie!

[VlaK]

Taky bych to tipoval na malo odrazu...
Obcas se mi to stava.
_________________
No pain no gain.

[snail]

[Robert]

[kingo12]

V1 nie je ani v horizntale ani vertikale ale nieco medzi ale skor k horizontalu. Je pripevnena suchym zpsom na obluku palubnej dosky nad pristrojovkou na pravej strane (auto O2) takze odhadom tak 30 stupnovy uhol. Je pravda ze v prvom pripade boli tak cca 20 metrov od vozovky ale v druhom boli tesne za zvodidlami. Takze tak max. 8 metrov odomna subezne s vozovkou.