[Rullez]

To Josef : To už je tam funkční stacionář?

[Josef]

V mapě je měřítko

Radar byl umístěn v policejním voze - viz video.

[x2005]

Nechci vypadat jako věčný šoural, ale průběh detekce na odjezdu mi přijde dost divný. Na odjezdu podle změn intenzity poplachu není moc poznat, kdy se blíží radar. A ani vlastní průjezd měřícím paprskem na odjezdu není nijak výrazný. Schválně si pečlivě poslechněte průběh poplachu na odjezdu a sledujte kde je radar (v autě za žlutou dodávkou). To bude asi tím, že při uvedené montáži vlastně V1 přišla o zadní čidlo, které je odstíněno. Při klasické montáži uvnitř kabiny jsem díky zadnímu čidlu měl dobrý přehled, když jsem na odjezdu projel okolo radaru. A to včetně varianty "falešného odjezdu" - např. Evropská nebo Čimická. Je to už taková vyšší dívčí. Pokud řidič pojede co celou dobu libovolného poplachu pomalu, tak nemá co řešit.

Samozřejmě na příjezdu je to velká paráda.
_________________
Kancelář pro uvádění bájných příběhů na pravou míru.....

[Josef]

Jeremenkova je dost specifický případ, je tam spousta odrazů na odjezdu a opravdu detektor ne moc jasně označí polohu radaru. Na ostatních místech je odjezd lepší, ale není to ono v porovnání s detekcí na příjezdu, tak je to naprosto dokonalé.

[marsal]

Dnes jsem testoval V1 na Čimické, umístění vertikálně nalevo u sloupku řidiče (přilepený suchým zipem). Měřil jsme několik průjezdů a vzdálenost jsem odečítal přesně z navigace (kolik metrů zbývá k stacionáru).

Výsledem mne příjemně překvapil: 240 metrů proti směru jízdy a 420 metrů po směru jízdy !!

Otázkou stejně je, kolik metrů od stacionáru začíná radar měřit (neboli, kolik metrů mám na zpomalení vozu).

Jinak doufám, že suchý zip (hlavně lepidlo, kterým je připevněn) vydrží používání.

Zatím jasně nejlepší výsledek z různých pokusů, jak detektor umístit (ještě lepší než opěrka nebo clona vertikálně, o horizontálním umístění se nebavím).

Jinak mám občas falešný laser alert od zařízení, které umožňují přednostní jízdu autobusů na Čimické a na Proseku.

[ragamix]